“新能源汽車+光伏車棚+光伏公路”，未來出行要逆天！ 發布時間：2018-06-14 15:48:00來源：上海華坤電器有限公司

綠色出行不僅能夠節約能源、提高能效、減少污染，更是一種有益于健康的出行方式。除了公共汽車、自行車等傳統綠色出行方式，新能源汽車代替傳統燃煤汽車是必然趨勢，而“新能源汽車+光伏車棚+光伏公路”更是不久未來綠色智慧交通的標配。

光伏大佬加入新能源汽車行列

5月8日，比亞迪數據顯示，4月共銷售新能源汽車13918輛。不僅傳統汽車開始將重點轉到新能源汽車，光伏大佬們也紛紛加入這一行列。

陽光電源加入新能源汽車行列

陽光電源進軍新能源汽車版塊時，主要將發展核心瞄準了車載逆變器，在剛剛閉幕不久的北京車展上，陽光電源展出了自主研發的全新新能源乘用車Ares系列電驅動產品。

漢能開發全太陽能動力汽車

漢能的SolarA車型，車身表面鋪設的發電組件面積最大為7.5平方米，陽光照射5到6個小時可發8-10度電，可以驅動汽車每日行駛80公里左右，每年行駛2萬公里以上，滿足日常交通需要。

光伏車棚再升級，種類多樣

光伏發電與車棚相結合，既能為車輛遮風擋雨，又能利用棚頂太陽能創造出的清潔能源，供電動車充電、燈光照明和并入電網。

光伏車棚形式多樣，應用靈活。

可以建在家門口

路邊

村政府辦公大樓旁

公共停車場

近日，集“充電、光伏、儲能”為一體的智慧車棚正式亮相并投入使用。

“高速分布式光伏+光伏公路”，綠色能源充足

新能源汽車要想實現真正的清潔，必須從源頭做起，使用清潔電力。

在城市的新能源汽車充電站，可以充分利用附近加油站屋頂、工商業屋頂、車棚等建立光伏電站，為其提供源源不斷的清潔電力。

而在公路上，收費站棚頂、高速公路中間空地，加油站屋頂、車棚頂等，都是安裝光伏電站的好地方。

（湖北高速公路）

（山西高速公路）

（河北高速公路）

當然，最厲害的還是光伏高速公路，新能源汽車可以實現邊走邊充電。有研究數據顯示，中國的一半公路鋪上光伏板，年發電量將=10個三峽，能滿足全國所有家庭生活用電！

除了已建成的濟南光伏公路，2022年，全長161公里的浙江杭紹甬高速路段的超級光伏高速也將通車。

九省在行動

2018年2月12日，交通運輸部辦公廳發布《交通運輸部辦公廳關于加快推進新一代國家交通控制網和智慧公路試點的通知》

文件明確提出，北京、河北、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南、廣東?。ㄊ校?，要開展“互聯網+”路網綜合服務。探索開展高速公路動態充電示范，實現新能源汽車動/靜態充電。